渡江戰(zhàn)役總前委孫家圩子舊址紀念館，位于蚌埠市燕山鄉(xiāng)孫家圩子村，西蘆山的南麓。1949年3月22日至4月4日，鄧小平、陳毅、粟裕、譚震林等十多位領導人率中共中央華東局、華東軍區(qū)、第三野戰(zhàn)軍總前委移住蚌埠孫家圩子村。在孫家圩子村，總前委召開會議研究制定了渡江作戰(zhàn)方案，并由鄧小平親自組織擬定了指導第二、第三野戰(zhàn)軍渡江作戰(zhàn)的綱領性文件——《京滬杭戰(zhàn)役實施綱要》，確定了華東軍區(qū)海軍部隊領導人選，為我軍成立第一支海軍部隊做好準備；在這里，第三野戰(zhàn)軍下達了《京滬杭戰(zhàn)役作戰(zhàn)命令（京字第二號）》，吹響了渡江戰(zhàn)役開始的號角。渡江戰(zhàn)役總前委孫家圩子舊址，1998年被市政府公布為市級文物保護單位，2004年被安徽省政府公布為省級文物保護單位。從2004年開始，對舊址進行保護維修，到2008年底初步建成舊址紀念館并免費對外開放。舊址紀念館占地20.4畝，展覽面積約1100平方米，總投資700多萬元。紀念館分為舊址區(qū)……[詳細]

　　津浦鐵路淮河大鐵橋始建于1909年11月，1911年5月建成通車。該橋為固定型桁梁橋，全長570米，津浦鐵路淮河大鐵橋是連通我國南北的一重要交通大動脈，是津浦線上僅次于黃河鐵路橋的第二大橋，是我國現(xiàn)存保存較完好的鐵路橋遺址。津浦鐵路淮河大鐵橋是津浦線上僅次于黃河鐵路橋的第二大橋。該橋始建于1909年11月，1911年5月建成通車。該橋為固定型桁梁橋，全長570米，單車道。是連通我國南北的一重要交通大動脈，同時也是我國現(xiàn)存保存較完好的鐵路橋遺址，現(xiàn)仍在使用。1937年日寇侵華，國民黨撤退時曾將1~7孔梁破壞，1938年9月日軍將1、2、3孔修復，并將破壞嚴重的4、5、6、7部分橋梁更換。1949年1月解放戰(zhàn)爭時，大鐵橋又經(jīng)歷了多次破壞、修復。在解放后至2005年間，蚌埠鐵路局曾多次對該橋橋梁進行修復和加固。2019年10月7日，津浦鐵路淮河大鐵橋入選第八批全國重點文物保護單位名單。保護范圍：……[詳細]