黃埔古港是十七、十八世紀(jì)中國(guó)海上貿(mào)易黃金時(shí)期的一個(gè)窗口。也是中西方經(jīng)濟(jì)、文化交流的樞紐，見(jiàn)證了“海上絲綢之路”的繁榮。
黃埔古村是廣州重要的歷史文化遺跡，是廣州輝煌海貿(mào)史的見(jiàn)證。黃埔古村因黃埔古港而繁榮，人才輩出，至今在黃埔村還保存著古港口、古宗祠、古廟宇、古民居及名人故居等眾多遺跡。
黃埔古港位于今廣州市海珠區(qū)新港東路琶洲街石基村。從西邊公路入村。一座高聳的金碧輝煌的現(xiàn)代牌坊迎面矗立。上刻“凰洲”兩個(gè)大字。村之南邊緊靠珠江支流也有一座刻有“鳳浦”二字的彩牌坊。原來(lái)傳說(shuō)古時(shí)有一對(duì)鳳凰飛臨此地，從此就人丁興旺．五谷豐登。該村地處一小島．水邊地區(qū)叫“浦”．水中的陸地日“洲”，所以取村名為“凰洲”或“鳳浦”，后演變成為“黃埔”之名。因仿古船瑞典“哥德堡號(hào)”來(lái)訪而重建。“哥德堡”號(hào)商船由瑞典東印度公司于1783年建造，曾經(jīng)三次抵達(dá)廣州，航行海上絲綢之路。1745年9月12日“哥德堡”號(hào)裝載著中國(guó)的瓷器、絲綢、茶葉等貨物，踏上第三次中國(guó)之行返程時(shí)，遭遇暴風(fēng)雨襲擊，不幸沉沒(méi)在哥德堡港入口處，相傳當(dāng)時(shí)從沉沒(méi)的“哥德堡”號(hào)船上打撈出來(lái)的貨物除去船的損失以及打撈工程的費(fèi)用還能有利潤(rùn)，因此中國(guó)的海上絲綢之路更為繁榮。
黃埔古港見(jiàn)證了廣州“海上絲綢之路”的繁榮。自宋代以后，黃埔村長(zhǎng)期在海外貿(mào)易中扮演重要角色。南宋時(shí)此地已是“海舶所集之地”。
明清以后，黃埔村逐步發(fā)展成為廣州對(duì)外貿(mào)易的外港。
據(jù)《黃埔港史》記載，從乾隆二十三年（1758年）至道光十七年（1837年）的80年間，停泊在黃埔古港的外國(guó)商船共計(jì)5107艘。乾隆二十二年（1757年），閉關(guān)自守的清廷撤消了江、浙、閩三海關(guān)，保留粵海關(guān)，指定廣州為唯一對(duì)外貿(mào)易口岸長(zhǎng)達(dá)80多年，期間黃埔古港迅速發(fā)展，在這里有黃埔稅館、夷務(wù)所、買(mǎi)辦館等，外國(guó)商船必須在這里報(bào)關(guān)后由中國(guó)的領(lǐng)航員帶商船入港，辦理卸轉(zhuǎn)貨物繳稅等手續(xù)，然后貨物才能進(jìn)入十三行交易，80年間，停泊在黃埔古港的外國(guó)商船共計(jì)五千多艘，而黃埔村也成為熱鬧繁華的古城，同時(shí)這種氛圍自然熏陶了當(dāng)?shù)厝说慕?jīng)商思想。后來(lái)因河道堵塞變窄，古港遷至長(zhǎng)洲島，沿用黃埔港，據(jù)說(shuō)上海的黃浦江得名也與此古港的盛名有關(guān)。
黃埔村和黃埔古港，來(lái)自遙遠(yuǎn)歐洲的“哥德堡號(hào)”曾經(jīng)在這里停泊。珠江如玉帶般在琶洲塔和一望無(wú)垠的萬(wàn)畝果園旁緩緩流過(guò)。不遠(yuǎn)處，一座超大型的現(xiàn)代化建筑——廣州國(guó)際會(huì)展中心悄然崛起，根據(jù)可靠消息，廣交會(huì)未來(lái)將遷到這里舉行。歷史走了一圈，“古代海上絲綢之路”和現(xiàn)代國(guó)際貿(mào)易盛會(huì)又在黃埔古港一帶找到了交匯點(diǎn)。
地址：廣州市海珠區(qū)新港東路琶洲石基村、黃埔村
電話：020-84135753
門(mén)票：免費(fèi)
公交車：旅游觀光1、137、262、564、762路公交至黃埔村站；旅游3線、229路公交至琶洲石基村（黃埔古港）總站；
地鐵：八號(hào)線至琶洲站C出口或萬(wàn)勝圍站B出口轉(zhuǎn)乘旅游3線、229路公交
有軌電車：萬(wàn)勝圍站轉(zhuǎn)乘旅游3線、229路公交
停車信息：有停車場(chǎng)，8元/小時(shí)
開(kāi)放時(shí)間：全年開(kāi)放
建議游覽時(shí)間：3小時(shí)
