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古棧道

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介 紹 “明修棧道,暗渡陳倉”的故事廣為人知:劉邦取漢中后于公元前206年按大將韓信的計(jì)謀,派少數(shù)人修建棧道,以轉(zhuǎn)移鎮(zhèn)守關(guān)中西部雍王章邯的注意力,而暗地里沿著西邊艱險(xiǎn)的陳倉((即秦棧)北出大散關(guān),攻占了陳倉城,進(jìn)軍咸陽。故事中的古棧道,主體的90%是在漢中境內(nèi)。

棧道是我國古代在峭巖陡壁上鑿孔架橋連閣而成的一種通道,也是兵家攻守的交通要道,工程艱巨,路途險(xiǎn)惡,是我國古代交通史上的奇跡,《戰(zhàn)國策·秦》記載“棧道千里于蜀漢”。川陜之間的棧道始建于戰(zhàn)國時(shí)代,拓展于秦漢兩代。由于古代戰(zhàn)火焚燒和2000年的蝕毀,古棧道留下斑斑痕跡,引人感嘆。

現(xiàn)在棧道故地修有仿古棧道,游人行走其上,即可領(lǐng)略山水秀色,還可感懷千年歷史的滄桑。

主要棧道段——

子午道,又叫子午谷。北口在長安縣,叫子口;南口在洋縣,叫午口,全長 420公里。鴻門宴后,劉邦被項(xiàng)羽貶到巴蜀地帶做漢王,就是沿子午道返回漢中。途中他聽張良的主意,燒了走后的棧道,以防止項(xiàng)羽南侵,又可使項(xiàng)羽不疑心劉邦北上。子午道的沿途有蔡倫墓祠和張騫紀(jì)念館。

褒斜道,南口在漢中以北的褒谷,北口在眉縣的斜谷,通稱褒斜谷,全長470公里。棧道南端叫小石門,北端叫大石門。自戰(zhàn)國起,就有人在谷中鑿石架木,修筑棧道,歷代踵繼,多次增修,后人就命名為“褒斜道”。漢武帝大加修鑿褒斜道250公里,從而出現(xiàn)了“棧道千里,無所不通”的盛況。當(dāng)時(shí)開鑿山石不是用鐵器或火藥,而是原始的“火焚水激”法。隧道內(nèi)壁和石門南褒河兩岸崖上,留下漢魏以來歷代著名-和文人雅士的提名和留詩,通稱“石門石刻”。1971年修建石門水庫,17萬方主要石刻移入漢中博物館保存。

金牛道,又叫蜀棧,是古代川陜的交通干線,北起陜南勉縣,南至四川巴中大劍關(guān)口。此道川北廣元到陜南寧強(qiáng)一段十分險(xiǎn)峻。詩人李白贊嘆的“蜀道難,難于上青天”,就是指的這一段。

陳倉道,北起寶雞的陳倉,南到漢中勉縣。

陜西漢中市


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