雙拋橋

因本橋位于大航橋河與元帥廟河的交匯處，橋下河水一頭通元帥廟河，一頭通白馬河，兩河在此匯流，白馬河漲，潮水匯合于此，故名合潮橋。又因本橋呈曲尺形跨越兩條河流，故俗稱雙套橋，久而諧音為雙拋橋；因橋附近有榕樹隔河生長(zhǎng)，樹枝相連，有文人據(jù)此衍義為邱何殉情的悲劇故事。

雙拋橋位于楊橋路雅道巷北口，為單孔石拱橋，橋長(zhǎng)9米，寬2.9米，跨度4.8米，橋拱由十九條方體石柱砌成。橋欄石柱上刻“古名合潮橋”“光緒丙午建”，橋上建有風(fēng)雨廊，兩開間懸山頂。

據(jù)橋石攔板題刻，橋始建于唐天寶十二年（西元753年），還刻有“合潮流水河步”六字。

據(jù)文物部門的說法，現(xiàn)存橋梁為清光緒二年（西元1876年）修建。

光緒三十二年（西元1906年）重修。

在民國(guó)十七年（公元1928年）六月出版的《福州市全圖》中，雙拋橋仍標(biāo)注為呈直角的兩橋。該年開始對(duì)東街口一帶大規(guī)模改建馬路，改楊橋巷為楊橋路并向西延伸，雙拋橋北半部成為楊橋路的一部分被改造。

1949年后，人民政府封堵了晉安河、白馬河的出口，使得城區(qū)內(nèi)河不再與閩江潮水相通，加上橋東的大航橋河、元帥廟河都被填埋或覆蓋，橋西的大航橋河殘段水質(zhì)迅速惡化發(fā)臭。

1980年代末到90年代之間，福州市政決定拓建楊橋路，初定為截彎取直方案，雙拋橋?qū)⒈徊饸�。后在各方努力下，重新修訂建設(shè)方案，古橋得以保留，但工程造價(jià)增加了三百多萬(wàn)元。

約1992年，香港李嘉誠(chéng)的長(zhǎng)江實(shí)業(yè)集團(tuán)公司對(duì)三坊七巷地區(qū)進(jìn)--地產(chǎn)開發(fā)，李氏聘香港伍振民事務(wù)所進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，對(duì)雙拋橋以下的大航橋河進(jìn)行覆蓋，并在其上設(shè)置極淺的水池以為象征，作為小區(qū)的景觀使用。約2002年建成，原位于岸邊的三株古榕之一被修剪。