中東鐵路博物館是呼倫貝爾市最具特色的博物館之一，也是全國唯一一座以中東鐵路為背景的專題博物館。 中東鐵路博物館館舍建于1909年，整個建筑呈現(xiàn)古樸自然的特性，其前身為沙俄森林警察大隊(duì)舊址。2008年改建為中東鐵路博物館，建筑面積1020平方米，中東鐵路博物館向公眾全面地展示出中東鐵路的修建及鐵路主權(quán)轉(zhuǎn)變的全部經(jīng)過，是我市全面地向公眾展示中東歷史和文化的重要場所。2010年4月晉升為呼倫貝爾市中東鐵路博物館。 門票￥免費(fèi)開放時間09:00-17:00景點(diǎn)位置內(nèi)蒙古呼倫貝爾扎蘭屯市火車站西側(cè)1公里處…[詳細(xì)]

　　2004年8月上海鐵路局建局55周年之際，上海鐵路博物館建成開放，成為上海市科普教育基地。博物館大樓共四層，底層為展區(qū)，面積約1000平方米；二樓設(shè)反映上海鐵路局管內(nèi)鐵路發(fā)展?fàn)顩r的沙盤室和機(jī)動展區(qū)以及科技資料閱覽室；三樓設(shè)多功能報(bào)告廳。大樓總面積為3000余平方米，室外展區(qū)約為1300平方米。上海鐵路博物館以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),以史料和實(shí)物為主要載體，展示從十九世紀(jì)六、七十年代鐵路進(jìn)入中國后，上海及華東鐵路一百多年來所走過的歷程，突出反映鐵路生產(chǎn)力的變化、發(fā)展。館內(nèi)分6個部分，有50余個展項(xiàng)，近千件展品。一走進(jìn)鐵路博物館大門，便是一處寬敞的廣場，廣場左側(cè)的月臺旁威風(fēng)凜凜的火車頭和老式車廂仿佛整裝…[詳細(xì)]

　　莫斯科鐵路博物館坐落在俄羅斯莫斯科巴維列茨火車站車站旁，該館近二十年沒有對外開放，因?yàn)槠湔蛊钒�括了列寧靈柩車——禁止一般人接近。1990年代，該館被某個汽車展覽館收購，隨后于2011年重新開放，但僅限于私人訪客；最終，2012年1月對公眾開放。開放時間為星期三到星期天：10:00-19:00，星期一和星期二是閉館時間。莫斯科鐵路博物館屬于列寧墓博物館系列，保留了列寧的蒸汽機(jī)車U-127和列寧的靈柩車1691號貨車。然而，展館的展品十分豐富，包括了俄國鐵路開創(chuàng)至今的各種物品，包括了模型、藝術(shù)品、文件、照片、制服。U-127號機(jī)車是俄羅斯僅存的一臺U型蒸汽機(jī)車。俄羅斯U型蒸汽機(jī)車是四軸混合型蒸汽機(jī)…[詳細(xì)]

　　想要了解印度鐵路的發(fā)展史，最好的去處莫過于位于首都新德里市中心、和使館區(qū)僅一步之遙的鐵路博物館。這座由印度政府籌劃、1977年2月1日正式落成的博物館，是一座以鐵路為主題的博物館，整個館室占地面積超過了4.5萬平方米，包括一個大型室內(nèi)展館以及壯觀的古舊車廂及軌道實(shí)景場地，一臺臺曾馳騁于南亞次大陸地區(qū)的機(jī)車，靜臥在軌道上，仿佛一個個掛滿軍功章的老兵，無聲地訴說著往昔的滄桑與輝煌。新德里鐵路博物館的“鎮(zhèn)館之寶”當(dāng)屬經(jīng)歷神奇的“仙后”號機(jī)車，它是博物館里唯一一臺仍在服役的蒸汽機(jī)車。1855年，“仙后”號從英國遠(yuǎn)渡重洋來到印度，并在東印度公司的線路上開始了首次遠(yuǎn)征。1908年，功成名就的“仙后”號宣布…[詳細(xì)]

　　英國國家鐵路博物館建立于1975年，位于英國北約克郡。作為大英科學(xué)及工業(yè)博物館的一部分，該館的主要館藏都是以英國鐵路發(fā)展和歷史為主，當(dāng)中包括介紹英國鐵路對于英國近代工業(yè)發(fā)展和社會的影響。改館亦曾榮獲不少獎項(xiàng)，包括2001年歐洲最佳博物館之獎項(xiàng)。英國國家鐵路博物館擁有超過一百頭鐵路機(jī)車和接近二百輛屬于其余類型的鐵路車輛，當(dāng)中很大部份都是于英國建造或營運(yùn)過的，所以本館的鐵路車輛也是以英系車輛為主。而這些車輛的年齡也各有不同，有在19世紀(jì)建造的蒸汽機(jī)車，至20世紀(jì)中末期的電氣列車，甚至是兩部同為高速鐵路研究下的產(chǎn)物：英國的失敗作APT、和世界上第一種高速鐵路車輛，日本新干線0系電車。而在三個共占地2…[詳細(xì)]

　　自1896年至今，哈爾濱鐵路已走過100余年發(fā)展歷程，這段歲月既是中國鐵路發(fā)展史的高度濃縮，又是哈爾濱城市發(fā)展史的典型代表。哈鐵博物館修建工程于2016年6月30日正式啟動。在前期籌備過程中，博物館籌建工作小組聘請黑龍江省及鐵路總公司文博委員會專家學(xué)者，對哈鐵歷史上的重大事件、人物進(jìn)行探究、考證，深入中東鐵路沿線遺址及部分老職工家里走訪調(diào)研，并通過報(bào)紙、廣播、電視及微信平臺等多渠道公開征集史料、文物。經(jīng)5個月緊張施工，占地7800平方米的博物館修建落成。室內(nèi)共有歷程館、特色館、專題館等3個主要展區(qū)。歷程館全面系統(tǒng)展示哈爾濱鐵路100余年發(fā)展歷程和軌跡，翔實(shí)記錄各個歷史時期的重大歷史事件、歷史人…[詳細(xì)]

　　瑞典鐵路博物館位于瑞典耶夫勒地區(qū)，是一個全面展示瑞典鐵路歷史的國家博物館。在全國范圍內(nèi)鐵路設(shè)備和相關(guān)資料收集的基礎(chǔ)上，該博物館被賦予了收集、保護(hù)和展覽有關(guān)瑞典鐵路歷史知識的使命。在1915年，瑞典國家鐵路局在斯德哥爾摩開始了鐵路博物館。在1942年，在斯德哥爾摩北部的Tomteboda火車站增建了一個放置火車頭和車廂的大廳。在1970年，瑞典鐵路博物館遷至現(xiàn)在所在的耶夫勒地區(qū)，博物館占用了兩碼的舊火車軌道和幾棟大型建筑，包括兩個機(jī)車棚和一個大的車間，總面積達(dá)16000平方米。在瑞典鐵路博物館，您能看到最古老、最重、最快和最漂亮的機(jī)車引擎，這里收藏了世界上最棒的老火車，其最古老的可以追溯至19世…[詳細(xì)]

　　海南鐵路博物館分為室內(nèi)館和室外館，室內(nèi)館的圖片及文獻(xiàn)史料展示了海南鐵路歸口管理40多年來艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)歷程。而室外管除了“美齡號”和羅馬尼亞制造的ND2型內(nèi)燃機(jī)車，還有1939年日本制造的K3礦石車、1940年日本制造的吊車、1965年武漢制造的S11守車、1970年齊齊哈爾制造的抓煤機(jī)、1986年山西大同機(jī)車廠制造的建設(shè)型蒸汽機(jī)車及遺存下來的各類珍貴鐵路文物。1984年羅馬尼亞制造的ND2型內(nèi)燃機(jī)車民國專列“美齡號”“美齡號”曾是原國民黨元首蔣介石的專用車輛，因蔣夫人宋美齡曾乘坐過此車，故名。1945年抗戰(zhàn)勝利，日本無條件投降，當(dāng)時的國民黨政府將其收繳并加以改造使用，列為公務(wù)車之用。“美齡號…[詳細(xì)]

　　你知道內(nèi)羅畢是如何形成并且存在的嗎？你知道為什么它被設(shè)為肯尼亞的首都嗎？你知道它在歷史上的重要?dú)v史地位嗎？想要知道這些問題的答案就得去內(nèi)羅畢鐵路博物館參觀一番。內(nèi)羅畢鐵路博物館于1971年開館，由東非鐵路和哈伯斯公司建立，坐落于內(nèi)羅畢火車站的西北部，主要講述了東非的鐵路歷史和相關(guān)文化。說起鐵路就不得不提內(nèi)羅畢，內(nèi)羅畢成立于1899年，一開始是烏干達(dá)鐵路的補(bǔ)給站，負(fù)責(zé)肯尼亞南方城市蒙巴薩和烏干達(dá)之間的補(bǔ)給，具有重要地理位置和歷史作用，館內(nèi)還通過大量的圖片講述了內(nèi)羅畢的形成和發(fā)展，以及它在鐵路建設(shè)中的巨大作用。館內(nèi)收藏了肯尼亞-烏干達(dá)鐵路、坦噶尼喀鐵路、東非鐵路公司的火車和相關(guān)的發(fā)動機(jī)，包括調(diào)車蒸…[詳細(xì)]

　　荷蘭鐵路博物館是烏得勒支著名的博物館，屬于荷蘭國家級鐵路博物館。建立于1927年。自1954年開始，博物館設(shè)在烏得勒支一個關(guān)閉停用的火車站“Maliebaan”站內(nèi)。荷蘭鐵路博物館內(nèi)分為四大部分：19世紀(jì)大發(fā)現(xiàn)、19世紀(jì)末世界列車夢想旅程、怪物蒸汽火車和大型列車會堂，其展品主要包括蒸汽火車頭、電力火車、內(nèi)然火車、火車車廂、貨車以及電車等。它這里是一個令人興奮的鐵路世界，在這里能夠發(fā)現(xiàn)有關(guān)火車的歷史和物件。博物館還有一些專為你的眼球和耳朵而準(zhǔn)備的節(jié)目，進(jìn)入到奇幻驚險(xiǎn)的冒險(xiǎn)旅程后，會讓你忘記身處哪里。整個旅程會從歷史悠久的火車站開始，富麗的候車室，懷舊的休息室，華麗的細(xì)節(jié)無處不在。博物館圖書室內(nèi)保…[詳細(xì)]

　　波鴻鐵路博物館坐落于北萊茵-威斯特-州波鴻市的南部，成立于1977年，依靠150多名志愿者的力量不斷的擴(kuò)大規(guī)模和收藏品的數(shù)量，深受鐵路愛好者的歡迎。波鴻鐵路博物館占地約46000平方千米，為德國最大的鐵路博物館，展出有150多臺蒸汽機(jī)車、電動車、客運(yùn)車廂、運(yùn)貨車、火車頭等，有些展品的年代可以追溯到1853年。博物館內(nèi)的展品向游客展示了從1853年至今的德國鐵路發(fā)展歷史和科學(xué)技術(shù)，很多展品罕見而又珍貴。游客甚至可在館內(nèi)觀賞到古老的轉(zhuǎn)車臺，還可以看到加煤、加水的相關(guān)設(shè)備，這些設(shè)備目前依然可以使用。波鴻鐵路博物館收藏的這些蒸汽機(jī)車、電動車、客運(yùn)車廂還用于電影和電視劇的拍攝，知名電影《伯爾尼的奇跡》的…[詳細(xì)]

　　丹麥鐵路博物館建立于1975年，位于南丹麥大區(qū)歐登塞，是丹麥的國家鐵路博物館。其所在位置之前是一個機(jī)車房，靠近市中心的鐵路站。它雖然不如英國國家鐵路博物館規(guī)模大，但在斯堪的納維亞半島地區(qū)首屈一指！丹麥鐵路博物館是歐登塞地區(qū)最受歡迎的旅游景點(diǎn)之一，博物館占地面積達(dá)一萬平方米，館內(nèi)展示了丹麥鐵路歷史不同時期的50輛機(jī)車和車廂，以及丹麥鐵路的原始建筑等。其中包括丹麥歷史上的E級蒸汽機(jī)車，這輛機(jī)車曾經(jīng)用來拖拉弗雷德里克九世的葬禮車，還有柴油機(jī)車，20世紀(jì)30年代哥本哈根地區(qū)的S火車車廂，20世紀(jì)50年代的Lyntog柴油機(jī)車等。走進(jìn)這里，您可以想象這些機(jī)車曾經(jīng)的輝煌。在學(xué)校放假期間，博物館會有一輛蒸汽…[詳細(xì)]

　　艾伯塔中央鐵路博物館坐落于艾伯塔省韋塔斯基溫的東南部，成立于1907年，是一個公共的鐵路博物館，致力于保存、保護(hù)和展示加拿大太平洋鐵路1965年之前的鐵路歷史。博物館的最主要建筑被建成1907年太平洋鐵路的停車站，內(nèi)部設(shè)有候車室、行李寄放處、電報(bào)局，館內(nèi)收藏有與鐵路相關(guān)的設(shè)備，如太平洋鐵路的全部車輛、貨車設(shè)備、運(yùn)貨車廂、臥鋪車廂、守車、掃雪機(jī)等。博物館通過鐵路站場和各項(xiàng)展覽講述了鐵路員工的日常生活、艾伯塔鐵路上的旅游故事、加拿大太平洋鐵路對于移民者的重大影響以及當(dāng)蒸汽時代過后鐵路對于加拿大西部發(fā)展的重要性。游客可以觀賞鐵路信號機(jī)是如何控制火車，最有意思的是游客可在古老車站等待火車的來臨，坐上古…[詳細(xì)]

　　芬蘭鐵路博物館建立于1898年，最初位于赫爾辛基，后來在1974年遷至芬蘭赫爾辛基以北約50公里處的許溫凱。該博物館所在的位置原來是漢科-許溫凱鐵路站，除了火車站本身的建筑之外，這里周邊還有調(diào)車房和其他幾座受保護(hù)的歷史建筑，大約建于19世紀(jì)70年代。芬蘭鐵路博物館收藏了芬蘭不同歷史時期的多款火車，當(dāng)然，最有看頭的當(dāng)屬那些獨(dú)特用途的火車，包括一輛僅存的沙皇皇室火車。而機(jī)車包括了始于1869年英國尼爾森公司制造的1427號機(jī)車，始于1868年的英國拜爾孔雀機(jī)車，以及建造于1947年的75214號蒸汽車——它是20輛俄羅斯賣給芬蘭的Ye級機(jī)車之一。此外，在博物館后院還有一輛可運(yùn)行的蒸汽小火車，在夏季…[詳細(xì)]

　　國家鐵路博物館坐落于葡萄牙中部的圣塔倫區(qū)，于2007年開館，占地4.5公頃，以收藏19世紀(jì)的鐵道和火車為主，旨在收集、保護(hù)和展出葡萄牙的鐵路遺產(chǎn)，讓子孫后代可以更好地了解葡萄牙的鐵路歷史和文化。國家鐵路博物館的館藏豐富多彩，收藏有大約350多件與鐵路相關(guān)的物品，從1856年至20世紀(jì)70年代的蒸汽機(jī)、柴油機(jī)、餐飲設(shè)備、列車員制服、使用的照明設(shè)備、地圖、列車時刻表、關(guān)稅單據(jù)、火車票、火車頭等，這些收藏都講述了鐵路的歷史，以及鐵路在葡萄牙發(fā)展過程中的重大作用。National Railway Museum (Portugal) 必去理由：葡萄牙最重要的博物館 景點(diǎn)所在大洲： 歐洲【Europe】 …[詳細(xì)]

　　艾伯塔鐵路博物館建立于1976年，位于艾伯塔省的埃德蒙頓，館內(nèi)收藏了很多鐵路設(shè)備和汽車，還收藏了加拿大鐵路公司和北艾伯塔鐵路局的各種火車頭。博物館旨在收集、保護(hù)和展覽這些收藏品，它們代表著加拿大西部科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，記錄了鐵路發(fā)展的歷史。博物館復(fù)制出了一幅原始的畫面：在一個小車站，路邊的商店里出售各樣的食品和飲料，來往的乘客神色匆匆。除了這些實(shí)物之外，博物館里還有很多照片，都一一記錄了加拿大西部鐵路發(fā)展的歷程。Alberta Railway Museum 必去理由：加拿大西部鐵路發(fā)展的最好例證 景點(diǎn)所在大洲： 北美洲【North America】 景點(diǎn)所在國家/地區(qū)：加拿大[Canada] 景點(diǎn)…[詳細(xì)]

　　安巴拉哇鐵路博物館坐落于中爪哇省的安巴拉哇小鎮(zhèn)，成立于1976年，是一個側(cè)重收集、保護(hù)和展示蒸氣火車的博物館，深受印尼火車愛好者的喜愛。博物館內(nèi)收集了21個蒸氣火車，由于1067毫米鐵軌的使用，這些蒸汽火車被相繼淘汰。所收集的21個蒸汽火車大部分在戶外展出，臨近古老的火車站，其中的四個依然可以使用，部分已有100多年的歷史，印尼最古老的蒸汽火車就位于展覽之列。除了展出蒸汽火車外，還展出有古老電話、摩爾斯電報(bào)設(shè)備、舊鐘表、信號設(shè)備、古董家具等。Ambarawa Railway Museum 必去理由：印尼最重要的鐵路博物館 景點(diǎn)所在大洲： 亞洲【Asia】 景點(diǎn)所在國家/地區(qū)：印度尼西亞[Ind…[詳細(xì)]

　　介紹　　香港鐵路博物館是香港文化博物館轄下專門介紹九廣鐵路歷史的博物館，是一座風(fēng)格獨(dú)特的金字頂型中國傳統(tǒng)建筑。位于大埔墟崇德街13號�！　∑谇吧硎桥f大埔墟火車站，于1913年建成，面積達(dá)6，500平方米，以往是九廣鐵路的重要車站之一。但由于九鐵于1980年代引進(jìn)電氣化火車，新大埔墟火車站于1983年啟用，因此舊大埔墟火車站于同年關(guān)閉。其后該火車站原址于1984年被列為法定古跡，并修建成為博物館，于1985年開放。 交通　　港鐵東鐵線太和站，轉(zhuǎn)乘71K線巴士前往大埔墟步行約十分鐘。香港香港…[詳細(xì)]

　　前身是北京人俗稱的前門老火車站，也叫“正陽門東車站”。該建筑位于天安門廣場東南角，為歐式建筑，始建于1901年（光緒27年），落成于1906年，至今已有百余年歷史。 建成后，前門老火車站成了當(dāng)時全國最大的火車站，此后，該建筑經(jīng)歷了從清末民初、北洋政府、日偽統(tǒng)治、國民黨統(tǒng)治到新中國成立的不同歷史階段，站名從正陽門東站、前門站、北平站、北平東站到北京站，經(jīng)歷多次演變，至1959年9月15日，新北京站開通運(yùn)營，這座建筑完成了它作為鐵路車站的歷史使命 電話010-67051638景點(diǎn)位置北京市東城區(qū)前門大街甲2號(正陽門東南角對面)…[詳細(xì)]

　　塞拉利昂國家鐵路博物館于2005年正式開館，位于塞拉利昂的首都弗里敦的舊鐵路車間。國家鐵路博物館的收藏品是一個非常有趣的博物館，它收藏了非洲的鐵路機(jī)車、火車車廂、貨車、發(fā)動機(jī)、鐵路文物等。這些關(guān)于鐵路的收藏品說明了非洲地區(qū)鐵路發(fā)展的歷史，現(xiàn)在鐵路已經(jīng)成為人們生活不可缺少的一部分，與人們的日常生活息相關(guān)。鐵路發(fā)展的歷程也是一種文化，人們也應(yīng)該了解這一文化。進(jìn)入鐵路博物館是免費(fèi)的，但是外國參觀者需捐贈貨幣。鐵路博物館全年開放除了圣誕節(jié)，開放時間為十點(diǎn)至下午五點(diǎn)。雖然目前去塞拉利昂國家鐵路博物館參觀的游客還不多，但是館長對這個博物館很有信心，說在不久的將來一定會吸引很多人來觀光�！�[詳細(xì)]