東方深水大港洋口港地處長江口北翼，江蘇省南通市如東縣海域，是南黃海上一顆璀璨的明珠，一座面向世界的億噸大港正在崛起，一座國際水準(zhǔn)的石化基地正在打造。2008年10月28日，洋口港實現(xiàn)通航，南通自此由“江河時代”邁入“江海時代”。黃海大橋12.6公里長的跨海大橋——黃海大橋，是我國外海第二大型橋梁，總投資10億元。蜿蜒壯觀直通大海深處，游客駕車行駛在大橋上，腳下是無垠大海、浪花朵朵，頭頂是蔚藍(lán)天空，海鷗盤旋，感覺在與大海親近擁抱。陽光島黃海大橋緊相聯(lián)的是3平方公里的人工島——陽光島，總投資20億元。是南黃海第一人工島。島上布置有中石油LNG接收站，原油、化工、散貨、集裝箱泊位37座。游客登臨觀景…[詳細(xì)]

　　2002年6月洋山深水港及東海大橋工程開始建設(shè)，2005年5月，一期工程竣工。2006年12月10日，二期工程竣工。從此，大橋跨東海劈波斬浪，洋山建大港迎輪送舫。洋山港一期工程五個深水泊位造價約100億元人民幣，而整個洋山港工程的預(yù)算成本可能會超過1000億元人民幣。2006年4月1日，上海洋山港及東海大橋水上旅游正式開始接待游客，開通了洋山港海陸觀光旅游項目。洋山港區(qū)一、二期工程主要建在小洋山島上。小洋山舊稱“羊山”，因為島上多羊而得名。傳說鄭成功部署曾在島上烹羊而食，后因島域較小而改稱“小羊山”，又演寫為洋山、小洋山，另外還有三塔山和猴山等名稱。小洋山歷史悠久，唐大中四年（850年）即有關(guān)…[詳細(xì)]

　　萬州港地處長江中上游結(jié)合部，三峽庫區(qū)腹心地帶，素有“渝東門戶”之稱，重慶直轄后為渝東和三峽庫區(qū)最大的港口。港轄區(qū)上起忠縣羊渡溪下至巫山鳊魚溪，東距宜昌321公里，西距重慶327公里，自然岸線301公里。港口現(xiàn)有區(qū)域面積27.01平方公里，其中陸域0.44平方公里，水域26.57平方公里。萬州港下轄忠縣、西沱（含石寶寨）、云陽、奉節(jié)、巫山等五個縣級港站。港口地理位置適中，可與長江流域水運(yùn)網(wǎng)地區(qū)進(jìn)行直達(dá)運(yùn)輸，是渝東、川東北、湘鄂、陜南、黔北等西南地區(qū)重要的物資出海通道，是長江十大港口之一，被國家列為長江干線重點建設(shè)的五大多用途港口之一。三峽庫區(qū)形成后，萬州港作為庫區(qū)最大的樞紐港口，在長江干線上將起…[詳細(xì)]

　　臨港新城位于東海之濱、上海東南長江口和杭州灣交匯處、上海市版圖的最前端，距上海中心城區(qū)50公里，北至大治河，西至郊環(huán)線A30公路、外環(huán)線A20公路、南匯奉賢區(qū)界，東、南至濱江沿海，規(guī)劃面積300平方公里。臨港新城以獨一無二的區(qū)位優(yōu)勢和戰(zhàn)略地位，成為上海未來發(fā)展最有力的助推器。東海大橋?qū)⒀笊缴钏�港和臨港新城聯(lián)為一體，滬蘆高速、城市軌道、郊區(qū)環(huán)線、A20、兩港大道、浦東鐵路等城市快速交通網(wǎng)使臨港新城與上海各區(qū)縣之間僅咫尺之遙。臨港新城是未來上海中心城區(qū)的重要輔城、上海經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心東移戰(zhàn)略的大舞臺和后勁所在。海港新城分為主城區(qū)和產(chǎn)業(yè)區(qū)（包括主產(chǎn)業(yè)區(qū)、重裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)、物流園區(qū)和綜合區(qū)）。主城區(qū)是以5.6…[詳細(xì)]

　　黃驊港是河北省沿海的地區(qū)性重要港口，也是我國的主要能源輸出港之一，位于河北省與山東省交界處、滄州市區(qū)以東約90公里的渤海之濱，由煤炭港區(qū)、綜合港區(qū)和河口港區(qū)3個港區(qū)組成。陸上距黃驊市區(qū)約45公里，水上北距天津60nmile．東距龍口149nmile。匯集漳衛(wèi)新河與宣惠河的大口河在此交匯入海。黃驊港始建于1984年，從1986年建成2個1千噸級碼頭泊位至今，共有生產(chǎn)性碼頭泊位14個。其中：煤炭泊位8個，通用雜貨泊位5個，液體化工泊位為2萬噸級1個。分別由兩家港口裝卸企業(yè)神華黃驊港務(wù)有限公司和滄州市黃驊港務(wù)局所有。港口行政管理部門為滄州市港航管理局。黃驊港腹地廣闊，交通便利，是冀、晉、豫、魯、陜、…[詳細(xì)]

　　旅順軍港地處遼東半島西南端,黃海北岸。港口口門開向東南,東側(cè)是雄偉的黃金山,西側(cè)是老虎尾半島,西南是巍峨的老鐵山,從周圍環(huán)守旅順港形勢險要,天然形勝被譽(yù)為“天下奇觀”。我們所指的“旅順口”“獅子口”就是寬近300米由兩山對峙而成的出�？�。過300米中只有一條91米的航道,每次只能通過一艘大型軍艦,可謂是“一夫當(dāng)關(guān),萬夫莫開”在戰(zhàn)略上是易守難攻旅順軍港近似一個封閉海灣港口東西長4公里,南北寬2公里整個海灣又分為東、西兩港,那座彎曲的干灘很像老虎的尾巴。旅順口做為世界名港與這老虎半島的存在有密存關(guān)系。清代在這半島上曾設(shè)練兵場和燈塔。以這條老虎尾半島為界把整海灣分為東西兩部分,東港港口寬75米,水深…[詳細(xì)]

　　天津港是我國最大的人工港口，是津、京的門戶。改革開放以來天津港發(fā)生了巨大變化，日新月異飛速發(fā)展，已成為我國對外貿(mào)易的主要國港口。天津港與170多個國家和地區(qū)的300多個港口有貿(mào)易往來，定期航班輪70多條。乘船出海游覽渤海灣時，不僅可以觀看到天津港的繁忙景象，還能飽覽大海風(fēng)光，有幸還能看到海上噴薄欲出的紅日和落日的余輝晚霞。天津港港口科普教育基地依托天津港的設(shè)備、設(shè)施、碼頭、航道、船舶以及港口生產(chǎn)作業(yè)流程等科普資源，購置了專用船舶，開辟了從海河入�？谥铃^地的旅游觀光航線，全天候開放。同時，為了更好地展示天津港的發(fā)展歷程，宣傳天津港改革開放、科教興港、自主創(chuàng)新中所取得的成果，興建了建筑面積2.6萬…[詳細(xì)]

　　位于臺中縣梧棲鎮(zhèn)，梧棲古稱“竹筏穴”居民多以捕漁為生，所以又叫做“網(wǎng)罟寮”，又因為位置位于鰲峰山西麓，因此也稱“鰲西”。在清朝光緒十七年間，當(dāng)?shù)厥考澕�議更名，乃取“鳳非梧不棲，非醴泉不飲，非竹實不食”之寓意，并將鰲西更名“梧棲”；臺中港在清朝前是大陸漁船來臺時的重要停泊港口，后來因為泥沙漸漸淤積，民國五十八年才又重新闢建臺中港。臺中港港區(qū)總面積為3760公頃，水域面積960公頃，陸地面積2800公頃，在日本時代曾有新高港的建港計畫，但是后來因位第二次世界大戰(zhàn)爭而停頓。臺中港東接腹地臺中市、西鄰臺灣海峽、北隔大甲溪與苗栗相接、南臨彰化和南投，臺中港建港工程自1972年展開，1976年完成第一期工…[詳細(xì)]

　　日照港是伴隨著我國改革開放誕生、成長起來的新興沿海港口，1982年正式開工建設(shè)，1986年投產(chǎn)運(yùn)營，是我國沿海主樞紐港之一，新亞歐大陸橋東方橋頭堡。日照港位于中國18000公里海岸線中部。東臨黃海，北與青島港，南與連云港港比鄰；隔海與日本、韓國、朝鮮相望。至1995年底，日照港有水域面積73.46平方公里，陸域面積3.23平方公里，擁有泊位18個，泊位總長度為3093米，最大靠泊能力為10萬噸級，庫場面積43.5萬平方米，裝卸機(jī)械331臺（套）�，F(xiàn)在全港擁有日照東港區(qū)、日照中港區(qū)、日照西港區(qū)、嵐山港區(qū)、嵐山北港區(qū)五大港區(qū)，有生產(chǎn)性泊位28個。其中日照東港區(qū)擁有生產(chǎn)泊位11個，其中15萬噸煤炭�！�[詳細(xì)]

　　看點這里的海灘邊商店林立，各種咖啡館和餐館鱗次櫛比，另外還有海洋博物館、水族館、賭場等等。達(dá)令港天天從早到晚會有不同的娛樂節(jié)目，有大型的文化表演、煙花匯演以及街頭戲劇，每周三至周日，如果天氣好的話，達(dá)令港南端的CockleBay會有兩屏巨大半圓形水幕播放《海洋幻境》，高科技的鐳射影像配合水底燈光和良好的音響效果，令人贊嘆，千萬不要錯過這樣的節(jié)目。要事先查詢達(dá)令港的表演節(jié)目，可以致電1902-260-568。達(dá)令港(DarlingHarbour)又叫“情人港”，是悉尼居民和游客最愛游覽的地方之一。交通從市中心徒步或乘單軌火車(3至5分鐘一班)到達(dá)令港只需要10分鐘。門票/開放時間免費(fèi)澳大利亞悉…[詳細(xì)]

　　秦皇島港位于渤海遼東灣西測，是國家級主樞紐港，也是國家唯一直接管理的港口，世界上最大的煤炭輸出港之一。秦皇島港擁有目前全國最大的自動化煤炭裝卸碼頭和設(shè)備先進(jìn)的原油、雜貨與集裝箱碼頭，生產(chǎn)性碼頭總長度為6694米。港區(qū)陸域面積10平方公里，水域面積115平方公里，錨地面積765平方公里。航道水深16.5米，最大靠泊能力10萬噸級。中轉(zhuǎn)貨類以能源和其它散貨貨類為主。港口貨物吞吐量多年位居全國沿海港口前列。秦皇島港始建于1898年,是清代光緒皇帝御批的惟一自開口岸。它位于河北省東部、渤海灣西岸,扼華北、東北之咽喉，居京、津、唐經(jīng)濟(jì)區(qū)東側(cè),東有歷史名城山海關(guān),西有避暑勝地北戴河,經(jīng)濟(jì)地理位置十分重要�！�[詳細(xì)]

　　腓特烈港位于德國巴登-符騰堡州南部的波登湖畔，鄰近德國與瑞士和奧地利的邊境，為該州的第二大城市，僅次于康斯坦茨。該城市地理位置優(yōu)越，氣候宜人，有著夢幻般的優(yōu)美環(huán)境，可以盡情享受湖畔、湖中和水上的各種樂趣。腓特烈港是完美假期的代名詞，酒店、旅館、度假屋數(shù)不勝數(shù)，充分感受何謂“賓至如歸”；它們通常與療養(yǎng)相結(jié)合，遠(yuǎn)足、單車騎游、騎馬、滑翔、熱氣球等活動更是終年不止。當(dāng)然還有各類水上運(yùn)動，包括乘坐摩托艇、駕駛帆船、潛水、沖浪、劃獨木舟、滑水、水上滑板等，除此之外，博登湖也是異常美麗的湖泊浴場。博登湖地區(qū)就像是坐落在阿爾卑斯山邊緣的一座獨一無二的大花園，備受大自然的眷顧，果樹園、葡萄山和自然保護(hù)區(qū)密布，…[詳細(xì)]

　　威廉港坐落于德國下薩克森州亞德灣（Jadebusen）的西岸，是一個北海海港，在德國是僅次于漢堡、不來梅港的第三大港口，目前主要是石油產(chǎn)品的轉(zhuǎn)口港。這是一座歷史較短的市鎮(zhèn)，不但用作軍事用途，也有經(jīng)濟(jì)及旅游業(yè)之用。威廉港的旅游目的地眾多，既有文化底蘊(yùn)深厚的博物館，也有五彩繽紛的植物園，更有可以觀賞海底世界的水族館，讓您一次盡情玩?zhèn)�夠。威廉港水族館為該市最具吸引力的地方，讓游客可以觀賞到多種多樣的海洋生物，探索色彩斑斕的海底世界。威廉港植物園建立于1947年，以培植德國北部的植物為主，既有觀賞植物，也有藥草植物，溫室內(nèi)種植有來自于地中海地區(qū)、熱帶和亞熱帶的植物。這座城市的地標(biāo)性建筑是橫跨亞德灣的威…[詳細(xì)]

　　科羅是最早的殖民地之一，建于是1527年，城內(nèi)有602座歷史建筑。科羅是是委內(nèi)瑞拉沿海法爾孔州首府，歷史上是貿(mào)易和宗教中心，也是能與庫馬納相提并論最古老的西班牙在美洲大陸的城市之一�？屏_的建筑與加勒比地區(qū)的風(fēng)格迥然不同，是當(dāng)?shù)匚靼嘌篮秃商m風(fēng)格相交融唯一現(xiàn)存的例證�？屏_的市區(qū)和港口村鎮(zhèn)相互聯(lián)系，真實再現(xiàn)了原有格局。正如16世紀(jì)美洲建立的大多數(shù)殖民點一樣，這兩個歷史中心的街道垂直交叉，許多街道都是用卵石鋪砌而成，瓦片、泥磚以及房屋正面的裝飾，保證了古城的整體和諧。除了城中的個別古跡外，港灣村鎮(zhèn)中的泥磚民房也是城市建筑風(fēng)格的一種延續(xù)�？屏_城區(qū)內(nèi)保存著大量風(fēng)格獨特的歷史性建筑物，這些建筑物全部以磚為材…[詳細(xì)]

　　佳木斯港佳木斯港位于黑龍江省佳木斯市東北部，松花江下游南岸，是國家一類對外開放口岸。地理坐標(biāo)東經(jīng)130°22′，北緯46°49′。佳木斯港是黑龍江、烏蘇里江和松花江三江水系的重要樞紐港，也是黑龍江省和佳木斯市的主要進(jìn)出口口岸。港口幅射全省沿江各地，水運(yùn)航線四通八達(dá)，沿松花江上行可達(dá)省會哈爾濱市，沿松花江下行至同江，便進(jìn)入中俄接壤的界江黑龍江和烏蘇里江。距俄羅斯哈巴羅夫斯克582公里。綏佳、鶴佳、雙佳、牡佳、福俞等鐵路在佳木斯接軌與全國鐵路網(wǎng)連接。哈同、鶴大公路在佳木斯交匯與東北公路聯(lián)網(wǎng)，并有航空班機(jī)與哈爾濱相通。佳木斯港始建于1919年，當(dāng)時港口為吞吐能力很低的自然岸坡碼頭。1937年建成踏步…[詳細(xì)]

　　亞瑟港是塔斯馬尼亞州的一個小鎮(zhèn)，距離霍巴特60千米，之前曾是塔斯曼半島犯人的居住地，目前是澳大利亞最重要的遺產(chǎn)區(qū)、戶外博物館以及塔斯馬尼亞最知名的旅游景區(qū)。亞瑟港儼如一個小城市，港內(nèi)有市政廳、教堂、碼頭、花園、民居，這些建筑物都是由曾經(jīng)居住于此的犯人親自興建的。然而多年前的亞瑟港卻是一個讓人聞風(fēng)喪膽的人間地獄，是塔斯曼半島最知名的流放監(jiān)獄，也是整個澳大利亞19世紀(jì)初期0歷史的一部分。亞瑟港最吸引人之處在于遺址都保存了百年前的原貌，港口位置得天獨厚，倚著青山綠水，湖光山色跟歷史遺跡互相輝映。游亞瑟港猶如置身大花園中，加上藍(lán)天白云的景象，游客就像在花園中漫步。到處可見男女老少坐在草地上野餐閑談，亞…[詳細(xì)]

　　高雄港內(nèi)的駁二碼頭是個結(jié)合了舊倉庫和現(xiàn)代藝術(shù)的時尚之地，不可錯過。導(dǎo)游高雄港位于高雄市，舊稱打狗港，是臺灣南部最重要的商港是，也是臺灣最大的港口，游客們可觀賞高雄港的水都風(fēng)情，作為世界著名港埠的港灣之美。高雄港第二港口的港嘴左右兩側(cè)，駐立兩座以“高”字為形狀非常有創(chuàng)意的信號臺，亦為高雄港的一大特色。介紹高雄港風(fēng)云高雄港所在地于明朝后期是一個小漁村，荷蘭入侵與鄭成功來臺時期都有開拓，清初已成為高屏地區(qū)商品集散中樞，1858年中英天津條約高雄港開口通商，1863年成立高雄海關(guān)；高筑港計畫的關(guān)鍵人物是臺灣總督府土木局技師川上浩二郎，于1900年后展開多次計畫拓建。高雄港曾長期位居世界海洋貨運(yùn)第三大港…[詳細(xì)]

　　萊武卡位于歐伐勞島東岸，為斐濟(jì)東部大區(qū)首府的，在1882年前一直為斐濟(jì)的首都，后被蘇瓦取代。多年來，這座城市一直申請世界遺產(chǎn)，最終于2013年6月被列為世界遺產(chǎn)。萊武卡建立于1820年左右，是斐濟(jì)群島中第一個歐洲人建立的定居點，是斐濟(jì)歷史最悠久的城市，也是斐濟(jì)第一個現(xiàn)代化的城市。萊武卡既是一個重要的港口，也是一個貿(mào)易站，在19世紀(jì)早期作為貿(mào)易中心建立和發(fā)展起來，歐洲和美洲移民者在這里建造了倉庫、商店、港灣設(shè)施、住宅、宗教建筑、教育設(shè)施、社會團(tuán)體機(jī)構(gòu)等。萊武卡是一座殖民地后期深受原住民影響的港口城市，也是一座鮮有的受當(dāng)?shù)赝林�人影響的晚期殖民港口城�?zhèn)，土著人的房舍多于歐洲人房舍萊武卡是19世紀(jì)太平…[詳細(xì)]

　　德文港又稱“德文0”，位于塔斯馬尼亞州西北部，是澳大利亞塔斯馬尼亞州第三大城市，也是塔斯馬尼亞最重要的海港城市之一，為塔斯曼尼亞精神號的駁岸。德文港對于大多數(shù)游客來說是一個非常完美的地方，既可以探索塔斯馬尼亞州最好的國家公園，也可品嘗最地道的美食，品味最純正的美酒，同時也可了解這座城市的歷史、文化和遺產(chǎn)。這座城市是一座地地道道的購物城，即可走進(jìn)古董商店觀賞獨一無二的古董，也可去專賣店購買自己喜愛的物品，無論走到哪里都會發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)氐奶厣�物品。外出就餐是一大時尚，在餐館和咖啡館可以品味到當(dāng)?shù)夭煌�風(fēng)味的小吃，意大利、印度、墨西哥等國的美食讓人垂涎三尺。德文港還為家庭提供多處親子游旅游勝地，塔斯馬尼亞植…[詳細(xì)]

　　馬特魯港坐落于埃及的西北部，馬特魯省的首府，是在一座具有地中海風(fēng)情的港口城市。這是一座擁有蔚藍(lán)天空、浩瀚大海、潔白沙灘和清爽海風(fēng)的迷人度假城市，吸引著大量歐洲游客的前往。由于馬特魯港身處巨大的環(huán)狀海灣中，一排排巖石形成的天然防波堤可防止其受到大風(fēng)浪的侵?jǐn)_，保護(hù)這個埃及地中海岸的僻靜度假天堂。這座宜人的城市因漫長的白色沙灘和澄澈的海水而知名，最具名氣的兩大海灘為阿吉巴海灘（AgibaBeach）和格拉姆海灘（GharamBeach），被很多游客譽(yù)為全世界最美麗的海濱風(fēng)景區(qū)。著名的克莉奧佩特拉海灘面向游客開放，是最不容錯過的景點。由于馬特魯海灣的深度差異，海水的顏色從藍(lán)色向綠色逐步過渡，非常的神奇…[詳細(xì)]